[摘要] 沪通铁路一期全线设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭、黄渡10座车站。
沪通铁路一期工程，北起宁启铁路南通站，途经江苏通州、海门、常熟、太仓等城市。铁路进入嘉定区后，接入沪宁铁路安亭站，全长137.5公里，是市级重大工程项目之一！
目前，嘉定境内太安特大桥各块跨河跨路连续梁已经开始陆续合拢，全线箱梁架设启动在即。
什么是合拢？
“合拢”是工程内施工难度的工序，只有合拢了才能进行后续的架梁、铺轨等工程。
今天上午，记者在沪通铁路一期嘉定段太安特大桥在建工地看到，跨王家泾连续梁已经合拢，工作人员正在拆除脚手架。而在浏河，长达100米的连续梁目前已完成浇筑超过60米。
由于跨度大，又是在水上作业，跨浏河连续梁建设，并未采取传统预制拼装的方式，而是从两端向中间直接分段浇筑，最后在河道中央上方实现合拢，过程中不仅无需另外设置其它支撑，还在施工点下方加装了网兜，保证船舶正常通行。
沪通铁路一期嘉定段Ⅴ标段技术员朱勇军
据了解，沪通铁路一期嘉定境内太安特大桥全长5.1公里，共涉及跨河跨路连续梁6个。
目前，除了跨王家浜连续梁，规划城北路、胜辛北路、孙浜河连续梁都已完成合拢，跨北横沥连续梁也即将合拢，跨度的跨浏河连续梁则将在9月底完成合拢。
沪通铁路一期嘉定段Ⅴ标段技术员 朱勇军，按照进度，项目有望在明年年底前实现通车。届时将以客运为主，速度可达200公里/！
沪通铁路一期全线设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭、黄渡10座车站。
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