[摘要] 2018年到2023年期间,苏州市轨道交通平均建设里程预计将达到每年38公里,年投资规模超过百亿元,地铁线网越布越密,市民出行也会越来越方便
苏州地铁的开通,改变了众多市民的出行方式,园区的张女士就是其中之一,“从园区到姑苏区上班,不到半个,又快又准时,我就盼着地铁线多建一些呢”。和张女士一样关注苏州地铁建设进展的市民还有很多,在这里要向大家透露一个好消息,小8从苏州轨道交通集团了解到,2018年到2023年期间,苏州市轨道交通平均建设里程预计将达到每年38公里,年投资规模超过百亿元,地铁线网越布越密,市民出行也会越来越方便。
2012年4月28日对苏州市民来说是个值得纪念的日子,地铁1号线开通试运营,苏州正式迈入地铁时代,成为国内个独立开通轨道交通的地级市。2013年12月28日,苏州地铁2号线开通试运营,苏州开启了地铁线网运营时代。2016年9月24日,苏州地铁2号线延伸线正式开通,入选2016苏州十大民心工程。2017年4月15日,苏州地铁4号线及支线开通试运营,首次把吴江纳入了地铁辐射圈。
如今,苏州地铁已经实现了姑苏区、工业园区、高新区、相城区、吴中区、吴江区“两纵一横”的贯通。目前,苏州轨道交通集团也正全力推进工程建设,加快地铁线网布局。3月1日,地铁3号线首列车顺利交付,这标志着3号线建设向前迈进了重要的一步。据悉,目前3号线工程建设正在全面推进,全线37座车站主体结构施工已基本完成,盾构区间隧道掘进完成86%,机电安装及装修、铺轨、停车场及车辆段地面以上工程施工已陆续展开,按照工程筹划,3号线将于2019年12月开通试运营。此外,5号线建设工作也正在有条不紊进行中。
既要保质保量,更要确保安全。小8了解到,在建设过程中,苏州轨道交通集团推行“清单式安全管理”模式,细化安全检查内容,编制安全管理清单,实现具体工作的条目化、表格化,让现场安全检查落到实处、见到实效。每道工序施工前,技术人员携带相应工序的安全清单逐条检查销项,签字确认后方可进行施工;安全管理清单归档后,后续还将做好监督、复查工作。“清单式”管理实现了安全工作的全过程、全人员管理,进一步增强了管理、作业及检查等人员的责任意识,提升了安全管理工作的可追溯性。
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